“自启用非现场执法系统后，大幅提升对货车运输的规范管理，实现了对货运行为的全天候精准管控和对违法超限运输的快速处置。”昆明市五华区交通运输局工作人员介绍道。

五华区纪委监委围绕道路运输交通安全，坚持以问题为导向，发挥派驻纪检监察组的“探头”作用，督促驻区住房和城乡建设局纪检监察组压实区交通运输局主体责任，按照昆明市关于治超非现场执法工作的部署要求，在该区选点建设非现场执法系统，以科技为支撑，推动交通运输管理改革。该区纪委监委从非现场执法点的点位设置、执法规范、处置效果方面开展全方位精准监督，用具体化、常态化的监督确保执行不偏向、不变通、不走样，为道路交通运输安全提供强有力的纪律保障。

监控点的设置直接关系非现场执法系统作用的发挥，驻区住房和城乡建设局纪检监察组紧盯点位的设置是否能够实现“一卡”管“一片”的效果，通过实地监督检查深入了解检测点的地理位置是否处在交通要塞，能否有效拦截所有过往运输车辆，卡点的设置对周边群众的生活出行是否有影响等情况，对治超把好“第一关”，为实现智慧治超工作高质量开展打下基础。

驻区住房和城乡建设局纪检监察组通过督促区交通运输局开展自检自查和专项监督检查“两手抓”的方式，对非现场治超系统已办结的超限超载违法案件进行抽查，检查执法过程是否规范，是否存在管理薄弱点、制度漏洞点、风险隐患点，确保治超执法人员严格按照规定规范办理案件，做到有法必依，执法必严。同时，向被处理的超限运输司机进行电话回访，了解其在被处理过程中行政执法人员的工作态度和工作作风是否端正严谨，执法裁量权是否合规标准等，监督推动治超非现场执法在法治轨道上行稳致远。

针对监督检查中发现的非现场执法存在“追查难”的问题，驻区住房和城乡建设局纪检监察组与区交运局一同分析研判，联合公安交警部门，对逃逸处理的司机追查到企业和个人，做到违法必究。对主动前来接受处理的货运司机实施从轻处罚的工作机制，以“一宽一严、宽严相济”的方式促进治超执法工作更加规范有效。

自五华辖区王筇路治超非现场执法监测点启用9个月以来，抓拍车辆188辆，办结超限超载违法82件，超限率大幅下降至3%，执法成本降低近60%。

“我们要始终坚持扛牢监督责任，督促行政执法单位守护执法‘生命线’、织密安全‘责任网’，不断提升人民幸福感和安全感。”该区纪委监委有关负责人说道。（周明雨）