为解决前不久直属机动大队出现的路政执法不规范的问题，昆明市公路路政管理支队近期开展了执法与廉政风险防范专项整顿。支队领导班子召开了专门会议，对此项工作进行了认真地分析研究，理出了当前直属大队路政管理中存在的工作作风不实、工作责任不明、队伍管理不严、执法与廉政风险防控不到位等突出问题，并制定了执法与廉政风险防控专项工作12项措施。具体措施为建立重大事项决策机制、明确工作人员岗位职责及公职人员带班制、建立队员监督联动机制实行“六维一体”监督联动机制、学习贯彻局《自由裁量权适用规则》和《昆明市公路路政行政处罚自由裁量权执行标准》、改进大额度缴款方式、落实案件登记审查制度、加强业务学习计划落实和廉政风险防范教育及个人达到独立完成办案和执法文书拟制水平、完善绩效考核奖惩制度、建立排班值班和中队长现场跟班制度以及落实公职人员带班签字责任制、完善交接班及对当班期间出现的问题和大队的日常工作任务实行挂账销账制度、落实执法现场监管措施并安装监管设备、实行廉政承诺制并签订廉政承诺书等。

　　针对执法与廉政风险防控专项工作12项措施地有效落实，支队制定了机关处室与直属大队结对帮带工作方案。具体按照三个办法展开了实施：一是定向帮带，在一个结对周期内（一般为一年），一个机关处室固定结对1个直属大队，同时由一名支队领导定向负责指导督促；二是定员帮带，机关结对处室每个工作人员每月下大队参与帮带和互帮互学工作的时间不少于2个工作日，并填写结对帮带工作记录表；三是定责帮带，针对工作目标，确定机关处室和直属大队帮带工作职责与任务，实行帮带目标责任制和责任追究制。同时还为了能够最大限度地降低执法与廉政风险与劳务派遣公司（或公路经营管理公司）、路政队员户籍所在地派出所、路政队员居住地街道办（居委会、村委会、社区）开展了联动工作，通过路政微博、微信平台、案件回访、聘请社会义务监督员监督等形式公开接受社会各界及执法对象的监督。

　　4月份以来，昆明市公路路政管理支队领导分别带领相关处室深入一线进行检查指导。期间李继军支队长多次带领法规宣教处同志到直属机动大队，检查指导路政管理工作开展情况。主要针对周家村收费站超限运输堵漏点治超工作准备情况、“六维一体”法制监督联动机制开展情况以及执法与廉政风险防范专项工作12项任务落实情况、所辖公路路巡规范等内容进行了调研与帮带，对工作中表现突出的地方进行了充分肯定，对存在的问题进行了认真细致地指导，提出了工作思路及具体要求，并规定了整改完成时限。

　　  经过一个多月的努力，昆明市公路路政管理支队机关服务意识明显增强，对基层管理现状有了详细的掌握，为支队全面建设有关重大决策提供了可靠依据；同时直属大队工作作风有了明显改善，执法与廉政风险防范意识和能力有了明显提升。截止目前，支队未接到有关执法投诉举报事项。